◄ بده و بستان عجیب بین دو کامیون ساز بزرگ و باسابقه ایران!
تاریخ انتشار: ۸ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۲۰۴۷۸
تین نیوز
شرکت سایپا دیزل یکی از باسابقه ترین کامیون سازان کشور در روزهای اخیر شاهد تغییر و تحولات مدیریتی بوده و مدیرعامل قبلی بعد از حدود یک ماه مدیریت زلزله آسا، جای خود را به مدیرعامل جدید داد.
سایپا دیزل سال هاست با مشکلاتی همچون تعهدات معوق به مشتریان ، زیان انباشته دست و پنجه نرم می کند. بی ثباتی مدیریت نیز در این شرکت همچون بسیاری از خودروسازی های شبه دولتی به چشم می خورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به نظر می رسید دوره بی ثباتی مدیریت سایپا دیزل با مدیرعاملی دکتر محمد حسن محمدزاده به پایان رسیده است. محمد زاده از سال 1398 تا اواخر 1402 سکان دار مدیریت این کامیون ساز قدیمی کشور بود و گزارش های مالی منتشر شده از سوی سایپا دیزل نیز نشان می داد این شرکت روند رو به رشدی را در دوره مدیریت وی طی کرده است.
با این حال بهمن ماه 1402 محمد زاده جای خود را به محمد حسین نژاد داد. عمر مدیرعاملی حسین نژاد در این شرکت حدود یک ماه بود اما با شیوه ای زلزله آسا بسیاری از مدیران میانی این شرکت در این مدت برکنار شدند.
اکنون در تحولی دیگر، حسین نژاد جای خود را به سید احمد میررفیع داده است. به این ترتیب می توان گفت سایپادیزل رکورد بی ثباتی مدیرعاملی را شکسته است.
رئیس هیات مدیره بده، مدیرعامل بگیر!نکته جالب توجه بده و بستان بین دو کامیون ساز قدیمی کشور است به این معنی که میررفیع پیش از نشستن روی صندلی مدیرعاملی سایپا دیزل ریاست هیات مدیره ایران خودرو دیزل را به عهده داشته است. ضمنا محمد زاده نیز که در سال های اخیر بیشترین ثبات را در مدیرعاملی سایپا دیزل تجربه کرده بود اکنون مدیرعاملی ایران خودرو دیزل را به عهده گرفته است.
زیان انباشته، افزایش تولید و به سرانجام رساندن تعهدات معوق، کما فی السابق مسائلی است که میررفیع باید در سایپا دیزل با آنها مواجه شود و راه حلی برای آنها بیابد.
انتهای پیام
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: سایپا دیزل ایران خودرو دیزل سایپا دیزل سایپا دیزل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۲۰۴۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حبس هشت ساعته سایپا در اتوبوس بین شهری!
به گزارش ورزش سه، مجتبی سرآسیایی سرمربی تیم سایپا پس از شکست دو بر یک تیمش مقابل ملوان در نشست خبری حاضر شد و درباره شرایط تیمش گفت: من از این بازی لذت بردم. تیم تارتار یک تیم گردن کلفت، تاکتیکی و فوق العاده است و همچنین از شور و هیجان ورزشگاه لذت بردم. درود می‌فرستم به شرف بازیکنان تیمم که با وجود خستگی زیاد، تمام وجودشان را گذاشتند تا پرچم تیمشان را بالا نگه دارند و مقابل این تیم مقاومت کردند.
او ادامه داد: دقیقا تا لحظه آخر بر اساس کار های تاکتیکی کار کردند و یکی دو مسئله است که باید درباره آن صحبت کنم. از چند زاویه پنالتی را دیدم و نسبت به این صحنه هیچ مشکلی ندارم. همه‌اش فوتبال بود و به هیچ وجه پنالتی نبود. دوست دارم شما هم ببینید اما فوتبال این است پنالتی گرفته شد و ما هم که به بازی برگشتیم، فایده‌ای نداشت. گل دوم را خوردیم و این اشتباه به ما لطمه زد. درباره نکته‌ای که می‌خواهم صحبت کنم که مسئله دیگری اتفاق افتاد. من حداقلش می‌گویم که بخواهیم یک روز زودتر حرکت کنیم تا ریکاوری خوبی داشته باشیم. ما با اتوبوس ۵ ساعت در راه بودیم و ۷ ساعت معطل شدیم. باید پیش بینی این اتفاق را می‌کردیم. من از مدیریت باشگاه خواستم تا شرایط ریکاوری را با توجه به پروازها درست کند. ما از سازمان لیگ خواستیم بازی را یک روز عقب بیاندازند چون ما از عسلویه دیرتر برمی‌گردیم. تمام تعویض‌ها از سر این بود که بچه‌ها دچار گرفتگی شدند. اینکه من واقعا گله‌مند هستم و متاسفانه با ما همکاری نشد. ما تلاش کردیم چهارشنبه بیاییم و ریکاوری کنیم اما متاسفانه این اتفاق افتاد. ما به خودمان باختیم و این بچه‌ها باید به غیرتشان درود فرستاد.
سرمربی سایپا تاکید کرد: بچه‌ها ۵۰ درصد پول گرفتند و به قول مدیران قرار بود باز هم پول بگیرند اما چک یک ماهه گرفتند و من باید از حق بازیکنانم دفاع کنم. ما لیگ را از دست دادیم و نمی‌خواهم در این شرایط قرار بگیرم. ما اینجای داستان هستیم و این چک یک ماهه اثر گذاشته و روی شرایط کاری ما اثر گذاشته است. آنها گفتند چک‌ها به شرط وصول در پایان فصل، ۶۵ درصد حقشان را گرفتند. این چیزهایی است که می‌توانست خیلی بهتر مدیریت شود. اتفاقات دیگری هم است که از مدیریت خارج است و می‌شد بهتر رفتار شود. ما ۸ ساعت در اتوبوس بودیم و همه دچار گرفتگی بودند. ملوان و این جو خاص بود اما ما به خودمان باختیم.
سرآسیایی در پایان گفت: من سعی کردم منصفانه رفتار کنم و صحنه های تاثیرگذار را ببینم. ده بار جلو و عقب کردم که ببینم چه شده. آن صحنه تاثیرگذار بود و ما یک هیچ عقب افتادیم و این پنالتی نبود. بازی را بسیار خوب مدیریت کردند. مهیار زحمتکش از لحاظ اخلاقی و فوتبالی پرچم انزلی‌چی‌ها را در تیم ما بالا نگه داشته و کیف می‌کنیم همچین بازیکنی داریم. خوشحالی بازیکن ما هم می‌خواست واکنش نشان بدهد و اگر چه خوشحالی‌اش خارج از مدار بود ولی بازیکن است. آن لحظه هیجان شدن بود و کار خاصی نبود. خوشگلی‌های بازی را پنهان نکنید.
گل دیدنی عیسی آل کثیر به آلومینیوم (آلومینیوم اراک 0-2 پرسپولیس)